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      為什么特斯拉Model3加快量產的同時松下卻在連續虧損

      2018年11月02日 15:20 ? 次閱讀

      特斯拉Model 3加快量產的同時,作為當下唯一電池供應商的松下卻在連續虧損,這是什么騷套路?

      近日,特斯拉電池供應商松下電池產業公司表示,隨著特斯拉Model 3轎車的生產加快,松下的電池業務連續第二個季度出現虧損,特斯拉加快量產與松下持續虧損之間的強烈反差實在是耐人尋味。

      應對Model 3需求 擴充產能致虧損

      松下在本周三公布了其第三季度的業績,7-9月當季該業務部門營業虧損達73億日元(約合6500萬美元),該部門專為特斯拉電動汽車供應動力電池。

      那么,特斯拉Model 3轎車的加快量產與松下虧損有什么聯系呢?特斯拉的的車賣的更多,作為其唯一電池供應商的松下業績不應該更好才對嗎?

      為什么特斯拉Model3加快量產的同時松下卻在連續虧損

      事實上,之所以松下第三季度出現持續虧損,是因為應對特斯拉Model 3產量提高而增加產能擴張費用。

      此前,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)一直在努力促使其入門級Model 3轎車的產量能達到每周5000輛,在他看來,這一產量是特斯拉能夠產生穩定利潤的必要條件。

      松下表示,為配合特斯拉在量產方面的提升,公司不得不以比預期更快的速度來增加動力電池產量,并且在與特斯拉聯合運營的內華達電池廠招聘更多工人增加產能。而短時間內,固定成本增加促使電池業務在上季度陷入虧損。

      客戶單一 龍頭地位被寧德時代趕超

      與深度綁定特斯拉的松下相比,客戶來源豐富,多點開花的寧德時代銷售額和凈利潤在第三季度都有不同程度的增長。

      根據年報顯示,寧德時代第三季度營業收入為191.36億元,較上年同期增59.85%,扣非后凈利19.85億元,同比增長88.71%。

      營收的增長主要得益于動力電池銷量的提升,寧德時代在2018年Q1、Q2、Q3鋰電池出貨量分別為2.3Gwh、4.2Gwh、5.5Gwh,前三季度動力電池總裝機量位居世界第一。

      事實上,從去年開始,松下在全球動力電池的龍頭地位就已經被后來崛起寧德時代趕超,數據統計,2017年寧德時代動力電池系統的銷量達11.84GWh,將動力電池銷量10GWh的松下甩在后面。而今年前三季度寧德時代就超過了去年全年的產能,松下與寧德時代的差距也在進一步拉大。

      與豐田合作固態電池 減少客戶單一風險

      由于跟特斯拉深度綁定的關系,特斯拉的電動汽車的銷量對松下的業績構成直接影響。松下方面表示,目前正與特斯拉就增加投資進行談判,并正部署新的生產線,以在今年年底之前使特斯拉超級電池工廠產能達到35 GWH。

      松下首席執行官Tsuga表示,“增加投資以使超級工廠的產能超過35GWH,這意味著特斯拉還需要在汽車生產方面進行大量投資,因此我們將密切配合。”35GWH是特斯拉最初對其超級電池工廠產能定下的目標,但在經過幾次擴張后,該工廠產能可達105GWH。

      另一方面,為改變單一的客戶結構,松下也在嘗試與特斯拉之外的整車廠商建立合作關系、

      據了解,早在去年年底,松下就與豐田汽車聯合對外宣布,雙方將在純電動車動力電池領域共同開發新型方形電池和固態電池。雙方的牽手,一在定程度上也有利于降低松下目前客戶結構相對單一的風險。

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      發表于 2018-10-25 09:00 ? 452次閱讀
      特斯拉Q3凈利潤3.12億美元  2019年中國...

      鵬翔運達報名角逐2018年度高工金球獎“年度技術...

      目前,國內鋰電池單體電芯干燥效率低、能源消耗高、干燥人工成本高以及干燥過程不可控等系列問題,單體電芯...

      發表于 2018-10-24 17:13 ? 616次閱讀
      鵬翔運達報名角逐2018年度高工金球獎“年度技術...

      “新能源汽車輕量化的整體解決方案”主題演講

      劉峰介紹,在Pack結構輕量化過程中,主要實現輕量化的方式有:1、去模組化。把以前的單模組變成大模組...

      發表于 2018-10-24 16:58 ? 744次閱讀
      “新能源汽車輕量化的整體解決方案”主題演講

      特斯拉線圈種類

      本視頻主要詳細介紹了特斯拉線圈種類,分別有離線式特斯拉線圈、真空管特斯拉線圈、連續波雙諧振固態特斯拉...

      發表于 2018-10-24 16:04 ? 330次閱讀
      特斯拉線圈種類

      特斯拉線圈原理

      簡單來說,特斯拉線圈是一種升壓裝置,學名為“分布參數高頻共振變壓器”。它帶有兩級升壓線圈,可以把家用...

      發表于 2018-10-24 15:54 ? 389次閱讀
      特斯拉線圈原理

      桑頓新能源如何存活到后補貼時代

      桑頓新能源科技有限公司報名角逐“年度技術創新獎”、“年度備受客戶信賴產品”兩大獎項。

      發表于 2018-10-24 15:11 ? 495次閱讀
      桑頓新能源如何存活到后補貼時代

      切入新能源領域兩年,豐元股份正極材料項目投產在即

      豐元鋰能實施的年產1萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目和年產5000噸三元正極材料項目取得階段性進展。

      發表于 2018-10-24 14:28 ? 459次閱讀
      切入新能源領域兩年,豐元股份正極材料項目投產在即

      電動車的稀土永磁電機詳解

      發表于 2018-10-17 10:06 ? 114次閱讀
      電動車的稀土永磁電機詳解

      與特斯拉和奧迪Q5對比Quattro的電池包技術的優勢在哪里?

      發表于 2018-10-15 07:54 ? 75次閱讀
      與特斯拉和奧迪Q5對比Quattro的電池包技術的優勢在哪里?

      松下無線充電參考設計

      發表于 2018-10-12 16:44 ? 95次閱讀
      松下無線充電參考設計

      深度揭秘特斯拉Model S底盤:電機

      發表于 2018-10-10 18:19 ? 167次閱讀
      深度揭秘特斯拉Model S底盤:電機

      特斯拉線圈胖的好看還是瘦的好看?

      發表于 2018-10-08 13:19 ? 92次閱讀
      特斯拉線圈胖的好看還是瘦的好看?
      上海快3开奖走势图
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