<em id="0s9ur"></em>

<em id="0s9ur"></em>
<div id="0s9ur"><ol id="0s9ur"></ol></div>
<div id="0s9ur"><tr id="0s9ur"><object id="0s9ur"></object></tr></div>

      <dl id="0s9ur"><ins id="0s9ur"><small id="0s9ur"></small></ins></dl>
      张飞软硬开源基于STM32 BLDC直流无刷电机驱动器开发视频套件,??戳此立抢??

      聚焦光伏发电和充电桩 英飞凌碳化硅功率器件开发和应用引领同侪

      章鹰 ? 来源:电子发烧友原创 ? 作者:章鹰 ? 2018-05-21 09:03 ? 次阅读

      随着全球人口增加,数字化转型都增加了能源的需求,同时由于全球环保意识抬头,碳化硅SiC这种功率转换材料颇受瞩目。其中,英飞凌、ROHM掌握了碳化硅早期开发和?#20013;?#25512;出产品的优势,其功率模组在光伏等再生能源、UPS和充电桩领域,商机已经纷?#23376;?#29616;。

      根据IHS Market的统计报告,英飞凌2017?#39047;?#24635;营收70.63亿欧元,工业功率控制营收12.06亿欧元。英飞凌位列全球功率半导体领域的第一位,拥有18.5%的市场份额,是位列第二位的安森美的两倍。英飞凌igbt模块在中国工业应用领域的市场份额位居第一。

      “在功率器件领域,大中华市场的销售额已经占据英飞凌全球销售额的一半,我们非常重视中国客户的声音,致力于为中国客户提供定制化的产品。” 英飞凌科技(中国)有限公司大中华区工业功率控制事业部副总裁于代辉表示。“在中国制造2025年定义的10个行业,有先进轨道交通、高档数控机床、机器人、新能源汽车等8个行业与英飞凌相关,英飞凌先进功率半导体可以帮助家电企业和众多中国制造企业实现从产品数量到产品质量的提升。”

      图1:英飞凌大中华区工业功率控制事业部副总裁于代辉先生

      英飞凌在IGBT一代功率半导体是龙头企业,如何保持下一代技术继续领先?于代辉指出,半导体功率器件的未来主流将是碳化硅器件,英飞凌在碳化硅功率器件研发、产能制造和系统解决方案上的投入,已经推出系列的碳化硅功率器件。就碳化硅技术的最新进展、市场趋势和应用趋势,英飞凌大中华区工业功率控制事业部副总裁于代辉和英飞凌科技香港有限公司总监马国伟先生做了精彩的分享。

      全球碳化硅市场趋势和三大应用领域

      据行业报告显示,在中大功率领域(电压1200V~6.5kV),IGBT是市场上的主流产品。IGBT现在每年市场容量达到50亿美元,每年复?#26174;?#38271;率达到8%。“据Yole预测,2020年全球SiC应用市场规模达到5亿美元,到2022年全球SiC市场将会进一步增长达到10亿美元的规模。” 于代辉一语指出了SiC应用市场目前正处于起步阶段。

      据Yole的分析报告显示,2009年以前,市面上只有英飞凌和CREE提供碳化硅二极管产品,截止到2017年,市场上已经有23家碳化硅二极管供应商。2010年,商用碳化硅Mosfet面试。2017年,碳化硅MOSFET供应商数目成倍增长,这都?#20174;?#20102;碳化硅市场转折点已来。

      “半导体功率器件的未来主流将是碳化硅器件,SiC应用不会完全取代IGBT,只是在一些高精尖领域应用,有非常大的优势代替IGBT。” 于代辉表示,“电动车充电桩与光伏发电、UPS这三个比较典型的急需从传统的Si器件升级到SiC器件的应用,未来英飞凌在车载充电、电机驱动、牵引等领域?#19981;?#24341;入SiC技术和功率器件。”

      英飞凌科技香港有限公司总监马国?#23433;?#22763;分析说,碳化硅(SiC)拥有优良的材料特性,可用作高性能的下一代功率半导体的基础材料。使用SiC材料的器件拥有比传统Si材料制品有更好的耐高温耐高压特性,从而能获得更高的功率密度和能源效率。

      “碳化硅(SiC)比IGBT的硅基产品价格,大概贵3-5倍,但因为高频,周围电容电感用量明显?#26723;停?#20351;用SiC MOSFET的模块,系统成本可以?#26723;?0%。我?#24378;?#22909;的是SiC在未来市场的应用。”于代辉先生指出,碳化硅功率器件可?#28304;?#26469;的好处,更高频率的控制,且功率模块、线圈、电容尺寸明显减小,最终系统成本的?#26723;?#23558;开启更多的市场应用空间。

      电力电子未来发展的趋势之一是使用更高的开关频率以获得更紧密的系统设计,所以如何?#26723;?#21160;态损耗至关重要。马国伟表示,英飞凌开发的SiC MOSFET的低开关损耗特性可大幅?#26723;?#22312;高开关频率应用中的损耗。即时在?#25512;导?#20302;速应用,亦可带来可观的损耗下降。

      英飞凌?#20013;?5年投入,碳化硅功率器件确立领先优势

      “英飞凌具备15年以上的SiC的研发生产经验,可靠的6英寸SiC晶元供应保证。公司投资3500万欧元做碳化硅的技术研发,未来还会继续推进。碳化硅的原料、衬底、外?#30001;?#38271;是缓慢的,如何保证可靠的原料供应?英飞凌和全球碳化硅的供应商签署了长期的协议,确保碳化硅原?#31995;?#21040;足够的供应。我们有顶尖的技术团队,扩展碳化硅研发团队。2016年英飞凌推出CoolSiC品牌,2017年开始商业化。”于代辉对英飞凌的碳化硅器件的未来发展充满信心。

      2002年,英飞凌最先在业界推出SiC肖特级二级管, 2010年推出包含碳化硅二极管的分立器件,2016年推出CoolSiC MOSFET 碳化硅模块,英飞凌首款分立式1200 V CoolSiC MOSFET的导通电阻(RDS(ON))额定值为45 mΩ。2017年6月开始批?#21487;?#20135;EASY 1B。上面的路线图上展示了英飞凌碳化硅MOSFET系列新品迭代路径。

      据记者调研得知,SiC技术领域,中国已经紧跟国外先进国家的步伐,在芯片、外延和平台上形成了完整的生态?#30784;R的?#19987;家表示,英飞凌代表的国?#21183;?#19994;在6英寸晶元技术上的突破,未来碳化硅芯片产量会翻倍,芯片良率可以大规模的提升,成本大规模下降,这些利好消息都会推动包括光伏、充电桩、新能源汽车、UPS领域等碳化硅器件应用市场的升温。

      英飞凌工业功率控制事业部总监马国?#23433;?#22763;介绍说,SiC材料的晶体管可以实现比硅基功率器件更高的开关频?#20445;?#22240;此可以提供高功率密?#21462;?#36229;小的体积。马国伟表示:“英飞凌的CoolSiC MOSFET具备更大灵活性,?#21830;?#39640;效率和频率。它们将有助于电源转?#29615;?#26696;的开发人员节省空间、减轻重量、?#26723;?#25955;热要求,并提高可靠性和?#26723;?#31995;统成本。”

      马国伟介绍说,中国的充电桩选址在城市昂贵的地段,体积要小同时还要能支持快速充电。几台车一起快速充电需要达到几百千瓦的功率,一个电动汽车充电站更是要达到百万瓦的功率,相当于一个小区用电的功率规模。传统的硅基功率器件体积大,但SiC模块则可以实现很小的体积满足功率上的要求。

      在充电桩应用中,英飞凌的全碳化硅解决方案大幅提升功率密度,从而使充电设?#21103;?#24471;更加轻巧便捷。台达电子推出的碳化硅高速充电桩就是一个典型的案例,台达电子经理言超表示,碳化硅模块高效率、小体积和长寿命,非常适应未来充电桩高效率充电的需求,而且在IGBT替代中,除了碳化硅外,目前没有其他新材料可以做到。

      于代辉先生在采访当中一直强调,碳化硅市场涌入众多的竞争者,对业界和行业是一件好事,证明了碳化硅技术在全球已经得到越来越多广泛的支持,随着芯片、分立器件和模块在光伏、UPS、充电桩和其他新兴领域的应用,未来市场前景更?#26723;?#26399;盼。

      收藏 人收藏
      分享:

      评论

      相关推荐

      电路器件功率的计算和桥式电路的特点

      详解“电路器件功率的计算和桥式电路的特点”主要涉及的几个问题 第一个问题是线性电源在设计时需要考虑?#35009;次?#39064;?第
      发表于 07-07 00:00 ? 0次 阅读
      电路器件功率的计算和桥式电路的特点

      电路器件功率的计算和桥式电路的特点

      详解“电路器件功率的计算和桥式电路的特点”主要涉及的几个问题 第一个问题是线性电源在设计时需要考虑?#35009;次?#39064;?第
      发表于 07-07 00:00 ? 0次 阅读
      电路器件功率的计算和桥式电路的特点

      再一家芯片厂商表态!英飞凌已暂停出货给华为

      集微网消息,?#29616;?#32654;国商务部表示把华为及其附属的70家公司列入实体名单,接着,各大美国及其盟国公司纷纷....
      发表于 05-20 17:24 ? 669次 阅读
      再一家芯片厂商表态!英飞凌已暂停出货给华为

      英飞凌牵手大众汽车,共同探讨未来车用半导体市场需求,推进汽车电动化

      英飞凌是电动汽车功率半导体的市场和技术领导者。
      的头像 英飞凌中国 发表于 05-16 11:32 ? 454次 阅读
      英飞凌牵手大众汽车,共同探讨未来车用半导体市场需求,推进汽车电动化

      Cree成为大众汽?#23548;?#22242;FAST项目SiC碳化硅独家合作伙伴

      这项协议将两场同时进行的产业变革联结在了一起:汽车产业正在经历从内燃机向EV电动汽车的转型,而在半导....
      的头像 GaN世界 发表于 05-16 10:03 ? 652次 阅读
      Cree成为大众汽?#23548;?#22242;FAST项目SiC碳化硅独家合作伙伴

      充电桩行业专题报告:先发优势铸就市场壁垒,未来行业强者恒强

      从政策端来看:充电难是当前电动车行业发展面临的一大难题,国家和地方政府从充电桩建设总量予以规划,规划....
      的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 05-15 16:35 ? 1905次 阅读
      充电桩行业专题报告:先发优势铸就市场壁垒,未来行业强者恒强

      英飞凌与大众汽?#23548;?#22242;达?#28903;鉸院?#20316;,共同推进汽车电动化

      英飞凌成为大众汽?#23548;?#22242;FAST(Future Automotive Supply Tracks,未来....
      发表于 05-15 14:15 ? 205次 阅读
      英飞凌与大众汽?#23548;?#22242;达?#28903;鉸院?#20316;,共同推进汽车电动化

      在产业应用进一步成熟的趋势下,SiC的争夺战正一触即发!

      SiC(碳化硅)由于化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好,除作磨料用外,还有很多其他用....
      的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-15 10:38 ? 700次 阅读
      在产业应用进一步成熟的趋势下,SiC的争夺战正一触即发!

      充电桩越多,车主越“焦虑?#20445;?/a>

      天下车主苦充久已。 3月26日发布的2019年补贴新政里,有一条内容让很多新能源车主感到兴奋:6月2....
      发表于 05-15 09:56 ? 330次 阅读
      充电桩越多,车主越“焦虑?#20445;? />    </a>
</div><div class=

      Cree成为大众汽?#23548;?#22242;FAST项目SiC碳化硅独家合作伙伴

      14日消息,科锐(Cree)宣传成为大众汽?#23548;?#22242;(Volkswagen Group)FAST(Fut....
      的头像 刘伟DE 发表于 05-15 09:53 ? 1216次 阅读
      Cree成为大众汽?#23548;?#22242;FAST项目SiC碳化硅独家合作伙伴

      英飞凌的安全控制芯片选型手册详细资料说明

      本文档的主要内容详细介绍的是英飞凌的安全控制芯片选型手册详细资料说明免费下载。
      发表于 05-15 08:00 ? 27次 阅读
      英飞凌的安全控制芯片选型手册详细资料说明

      新能源汽车起火事?#21183;?#21457;,也引起了国家相关部委的高度重视

      大部分人买新能源汽车的目的就是想节约一下油钱,再加上政府的补贴力度非常大,上牌问题无后顾之?#29301;?#25165;选择....
      的头像 中国电源 发表于 05-14 17:30 ? 2077次 阅读
      新能源汽车起火事?#21183;?#21457;,也引起了国家相关部委的高度重视

      英飞凌科联合Schweizer开发出面向轻度混合动力汽车新技术

      英飞凌联合Schweizer电子股份公司成功开发出面向轻度混合动力汽车的新技术:芯片嵌入?#28966;?#29575;MOS....
      发表于 05-14 16:58 ? 186次 阅读
      英飞凌科联合Schweizer开发出面向轻度混合动力汽车新技术

      英飞凌发?#38469;?#29992;于xEV主逆变器的功率模块 打造高性价比电动汽车产品组合

      英飞凌科技股份公司最新发?#38469;?#29992;于xEV主逆变器的功率模块,以支?#21046;?#36710;行业打造广博的高性价比混合动力电....
      发表于 05-14 16:49 ? 243次 阅读
      英飞凌发?#38469;?#29992;于xEV主逆变器的功率模块 打造高性价比电动汽车产品组合

      SiC功率半导体市场需求突然激增,争夺战一触即发!

      近些年,随着电动汽车以及其他系统的增长,碳化硅(SiC)功率半导体市场正在经历需求的突然激增,因此也....
      的头像 高工LED 发表于 05-14 16:38 ? 296次 阅读
      SiC功率半导体市场需求突然激增,争夺战一触即发!

      安森美半导体推出IGBT门极驱动器 提供同类最佳的电流性能和保护特性

      展示针对强固电源应用的混合IGBT和广泛的IGBT驱动器, 提供同类最佳的电流性能和保护特性 推动高....
      的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-14 11:44 ? 353次 阅读
      安森美半导体推出IGBT门极驱动器 提供同类最佳的电流性能和保护特性

      Cree宣布投资10亿美元 用于扩大SiC(碳化硅)产能

      Cree, Inc. (Nasdaq: CREE)宣布,作为公司长期增长战略的一部分,将投资10亿美....
      的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-14 10:24 ? 212次 阅读
      Cree宣布投资10亿美元 用于扩大SiC(碳化硅)产能

      英飞凌发布全新电流传感器 可实现高度精确、稳定的电流测量

      近日,德国慕尼黑讯——英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)将发布....
      的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-14 09:24 ? 357次 阅读
      英飞凌发布全新电流传感器 可实现高度精确、稳定的电流测量

      SiC热潮来袭!科锐投资10亿美元扩产SiC

      Cree将投资10亿美元,扩大SiC碳化硅产能。
      的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-13 14:57 ? 336次 阅读
      SiC热潮来袭!科锐投资10亿美元扩产SiC

      英飞凌推业界领先的智能空调体感雷达方案,为炎?#20154;?#28165;凉

      目前市面上销售的大多数空调设备,无论壁挂式还是立柜式,往往仅能提供手动调节的简单?#22836;?#21151;能。 整个房间....
      发表于 05-13 10:27 ? 238次 阅读
      英飞凌推业界领先的智能空调体感雷达方案,为炎?#20154;?#28165;凉

      英飞凌推出了面向工业应用的XENSIV TLI4971电流传感器

      这种无磁芯开环电流传感器可实现高度精确、稳定的电流测量,提供模拟输出电压。基于英飞凌已在市场上经?#23548;?...
      发表于 05-13 08:53 ? 95次 阅读
      英飞凌推出了面向工业应用的XENSIV TLI4971电流传感器

      Cree将宣布投资10亿美元用于扩大SiC碳化硅产能

      先进的制造园区,将加速从Si硅向SiC碳化硅的产业转型,满足EV电动汽车和5G市场需求。
      的头像 每日LED 发表于 05-10 17:53 ? 880次 阅读
      Cree将宣布投资10亿美元用于扩大SiC碳化硅产能

      英飞凌XENSIV? TLI4971:面向工业应用的全新电流传感器

      首款产品XENSIV? TLI4971的测量?#27573;?#20026;±25 A至±120 A。它适用于工业应用,如高达....
      发表于 05-10 14:23 ? 298次 阅读
      英飞凌XENSIV? TLI4971:面向工业应用的全新电流传感器

      最新模拟厂商10强出炉,英飞凌跃居第三

      根据ICInsight 2018年领先半导体公司的排名,前10大模拟IC供应商占全球模拟IC销售额的....
      的头像 章鹰 发表于 05-10 10:51 ? 3013次 阅读
      最新模拟厂商10强出炉,英飞凌跃居第三

      埃赋隆开发出新系列射频功率器件中的首款产品

      荷兰奈?#27867;?– 2019年5月8日 – 埃赋隆半导体(Ampleon)现在宣布基于其成熟的第9代高压....
      发表于 05-10 10:18 ? 72次 阅读
      埃赋隆开发出新系列射频功率器件中的首款产品

      高校迎来神秘客,是谁如此受?#38431;?/a>

      这就是一年一度的英飞凌高校日活动暨技术专题研讨会。
      的头像 人间烟火123 发表于 05-10 08:41 ? 356次 阅读
      高校迎来神秘客,是谁如此受?#38431;? />    </a>
</div><div class=

      抢先看第三代半导体GaN与SiC技术沙龙

      随着全球5G网络规模化部署和商业化进?#30899;?#36895;,电动汽车驱动系统小型轻量化需求的提升,GaN和SiC功率....
      的头像 21克888 发表于 05-09 17:47 ? 1076次 阅读
      抢先看第三代半导体GaN与SiC技术沙龙

      第三代化合物半导体SiC及GaN市场及应用分析

      SiC主要用于实现电动?#30340;?#21464;器等驱动系统的小量轻化。SiC器件相对于Si器件的优势之处在于,?#26723;?#33021;量....
      的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 05-09 10:06 ? 563次 阅读
      第三代化合物半导体SiC及GaN市场及应用分析

      碳化硅与氮化镓的发展

      5G将于2020年将迈入商用,加上汽车走向智慧化、联网化与电动化的趋势,将带动第三代半导体材料碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)的发...
      发表于 05-09 06:21 ? 55次 阅读
      碳化硅与氮化镓的发展

      5G时代的汽车是?#35009;?#26679;的

      据报道,今年4月份,工信部有关人员在首届数字中国建设峰会上发言称希望到2019年下半年,可以使用首个5G?#21482;?#19981;?#20204;埃?#19977;大运营...
      发表于 05-09 01:57 ? 73次 阅读
      5G时代的汽车是?#35009;?#26679;的

      英飞凌营收符?#26174;?#26399;目标,总营收环比增长1%

       2019年5月8日,德国诺伊比贝尔格(Neubiberg) – 英飞凌科技股份公司(Infineo....
      发表于 05-08 18:00 ? 192次 阅读
      英飞凌营收符?#26174;?#26399;目标,总营收环比增长1%

      UnitedSiC在650V产品系列中新增7个SiC FET

      碳化硅(SiC)功率半导体制造商UnitedSiC/美商联合碳化硅股份有限公司 宣布,已经为UJ3C....
      发表于 05-08 09:04 ? 50次 阅读
      UnitedSiC在650V产品系列中新增7个SiC FET

      SiC功率器件SiC-MOSFET的特点

      1. 器件结构和特征Si材料中越是高耐压器件,单位面积的导通电阻也越大(?#38405;?#21387;值的约2~2.5次方的比例增加),因此600V以上的电...
      发表于 05-07 06:21 ? 58次 阅读
      SiC功率器件SiC-MOSFET的特点

      浅析SiC功率器件SiC SBD

      1. 器件结构和特征SiC能够以高频器件结构的SBD(肖特基势垒二极管)结构得到600V以上的高耐压二极管(Si的SBD最高耐压...
      发表于 05-07 06:21 ? 50次 阅读
      浅析SiC功率器件SiC SBD

      富士?#23548;?#21335;项目将建设8寸晶圆厂功率半导体器件

      据介绍,中铁14局主要负责项目的基础工程、主体工程、装饰装修、场区市政以及安装工程等,目前项目进场道....
      的头像 半导体行业联盟 发表于 05-06 16:40 ? 851次 阅读
      富士?#23548;?#21335;项目将建设8寸晶圆厂功率半导体器件

      SiC功率元件凭借电动车发展扩大应用,成本问题为主要考量

      受惠于电动车市场需求提升,为因应高电压、高频率及低耗损的技术需求,SiC(碳化硅)功率元件被视为接替....
      的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 05-06 15:54 ? 308次 阅读
      SiC功率元件凭借电动车发展扩大应用,成本问题为主要考量

      SiC功率器件概述

      1. SiC模块的特征大电流功率模块中广泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD组成的IGBT模块。ROHM在世界上首次开始...
      发表于 05-06 09:15 ? 32次 阅读
      SiC功率器件概述

      充电机与充电桩的区别

      充电桩主要负责和汽车上的BMS的物理连接以及实现用户的充电使用功能 就跟加油站中计费的那个桩差不多。....
      发表于 05-05 16:45 ? 130次 阅读
      充电机与充电桩的区别

      第三代化合物半导体SiC及GaN市场及应用分析

      SiC适合高压领域,GaN更适用于低压及高频领域。
      的头像 荷叶塘 发表于 05-04 23:15 ? 3248次 阅读
      第三代化合物半导体SiC及GaN市场及应用分析

      充电桩电池监控系统

      发表于 05-02 20:33 ? 159次 阅读
      充电桩电池监控系统

      SiC器件或将主导未来电动汽车动力传动系统设计

      摘要 宽带隙(宽带隙(WBG)半导体正在包括电动汽车(EV)在内的各种功率转换中得到应用,凭借其更高....
      的头像 GaN世界 发表于 05-02 10:55 ? 1460次 阅读
      SiC器件或将主导未来电动汽车动力传动系统设计

      电源设计千万条,电池化成?看这一条就行了

      英飞凌对电池化成市场有着扎实的了解,能够提供从交流电网到电池的全系列系统解决方案,这些解决方案都需要....
      发表于 04-30 08:39 ? 525次 阅读
      电源设计千万条,电池化成?看这一条就行了

      内置绝缘元件栅极驱动器BM6103FV-C

      日本知名半导体制造商?#24328;分?#24335;会社(总部位于日本京都市)开发出内置绝缘元件的栅极驱动器"BM6103FV-C",最适合作为电动汽车(...
      发表于 04-29 21:09 ? 66次 阅读
      内置绝缘元件栅极驱动器BM6103FV-C

      充电桩市场规模将超300亿元

      4月20日,中国电动汽车百人会(China EV100)与国际环保公益组织自然资源保护协会(NRDC....
      发表于 04-28 15:29 ? 208次 阅读
      充电桩市场规模将超300亿元

      第三代半导体材料突破传统硅基半导体材料的瓶?#20445;?#20174;而引领了新一轮产业革命

      除此之外,为了缩短测试所用的时间,这种仪器还必须能够监视这台设备所消耗的电压和电流,并?#28304;?#26469;判断设备....
      的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 04-28 14:56 ? 685次 阅读
      第三代半导体材料突破传统硅基半导体材料的瓶?#20445;?#20174;而引领了新一轮产业革命

      电动汽车充电桩的设计安装论文资料免费下载

      当今世界已经把节能减排作为一个全球性课题开展?#33455;浚?#20197;应对环境污染和能源危 机带来的?#29616;?#21518;果。发展绿色....
      发表于 04-28 08:00 ? 100次 阅读
      电动汽车充电桩的设计安装论文资料免费下载

      2018年全国充电桩达到77.7万根,月增量趋势减缓

      2015年,《电动汽车充电基础设施发展?#25913;希?015-2020年)》提出到2020年,新增充电站超过....
      发表于 04-26 18:50 ? 391次 阅读
      2018年全国充电桩达到77.7万根,月增量趋势减缓

      新能源汽?#30340;?#38144;量突破百万辆、保有量接近300万辆,用户最需要的是?#35009;?

      或许充电运营的风口真的要来了。
      的头像 中国电源 发表于 04-25 14:28 ? 556次 阅读
      新能源汽?#30340;?#38144;量突破百万辆、保有量接近300万辆,用户最需要的是?#35009;?

      支持瓦特到千瓦级应用的氮化镓技术

      德州仪器的默认过流保护方法?#36824;?#31867;为“电流锁存”保护;这意味着,若在器件中检测到任何过流?#25910;希現ET将....
      发表于 04-24 14:36 ? 132次 阅读
      支持瓦特到千瓦级应用的氮化镓技术

      碳化硅技术的硬?#36865;?#23478;,英飞凌用“芯”领航新能源时代

      论坛以“Cool 芯领航 英华绽放”为主题,英飞凌科技高级总监Peter Friedrichs围绕“....
      发表于 04-24 13:45 ? 654次 阅读
      碳化硅技术的硬?#36865;?#23478;,英飞凌用“芯”领航新能源时代

      高可靠性1700V全SiC功率模块

      ROHM面向以户外发电系统和充放电测试仪等评估装置为首的工业设备用电源的逆变器和转换器,开发出实?#20013;?...
      发表于 04-24 13:06 ? 551次 阅读
      高可靠性1700V全SiC功率模块

      ?#24328;?#25512;出内置1700V SiC MOSFET的AC/DC转换器IC

      在高耐压?#27573;?#20013;,SiC MOSFET与Si-MOSFET相比,具有“开关损耗与导通损耗小”、“可支持....
      发表于 04-24 12:46 ? 329次 阅读
      ?#24328;?#25512;出内置1700V SiC MOSFET的AC/DC转换器IC

      开放式充电桩协议1.6版免费下载

      本文件定义了充电桩和中央系统之间使用的协议。如果协议要求一?#20132;?#21478;一方采取?#25345;中?#21160;或作出响应,则本文件....
      发表于 04-23 08:00 ? 62次 阅读
      开放式充电桩协议1.6版免费下载

      英飞凌移动应用射?#30331;?#31471;解决方案选型?#25913;?#36164;料免费下载

      从之前隶属于其母公司西门子公司时开始,英飞凌就一直是移动通信中射频器件的领导者。早在2014年,我们....
      发表于 04-22 08:00 ? 107次 阅读
      英飞凌移动应用射?#30331;?#31471;解决方案选型?#25913;?#36164;料免费下载

      SiC SBD的正向特性

      1. 器件结构和特征SiC能够以高频器件结构的SBD(肖特基势垒二极管)结构得到600V以上的高耐压二极管(Si的SBD最高耐压...
      发表于 04-22 06:20 ? 53次 阅读
      SiC SBD的正向特性

      SiC材料做成的器件有?#35009;?#20248;势

      目前IGBT和MOSFET都是广泛使用的功率器件,特别是在高压电力电子领域IGBT应用更为普遍。那么,IGBT和MOSF...
      发表于 04-22 02:17 ? 75次 阅读
      SiC材料做成的器件有?#35009;?#20248;势

      2019年全球车市将下滑,但电动汽车成长率预计达28%

      2019年全球汽车市场规模预估为9,440万台,相较于2018年衰退0.8%。尽管全球车市规模下滑,....
      发表于 04-20 03:53 ? 307次 阅读
      2019年全球车市将下滑,但电动汽车成长率预计达28%

      属于 SiC器件的时代也许真的要到来了

      开启电动车神奇盒子的钥匙——碳化硅(SiC)
      的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 04-19 16:18 ? 1109次 阅读
      属于 SiC器件的时代也许真的要到来了

      SiC助益电动汽车发展,英飞凌与意法半导体加速布局

      来源?#21644;?#22691;产业?#33455;?#38498;电动汽车领域分为HEV(混合动力车)与新能源车(BEV、PHV、FCV)两大类,....
      的头像 宽禁带半导体技术创新联盟 发表于 04-19 16:16 ? 1336次 阅读
      SiC助益电动汽车发展,英飞凌与意法半导体加速布局

      关于场效应管IPT60R028G7额外多的一个引出端的功能

      最近发现一个奇怪的点,做产品时用到英飞凌的场效应管IPT60R028G7,比别的场效应管多了一个引出端Driver source (红圈处)...
      发表于 04-11 18:40 ? 276次 阅读
      关于场效应管IPT60R028G7额外多的一个引出端的功能
      上海快3开奖走势图
      <em id="0s9ur"></em>

      <em id="0s9ur"></em>
      <div id="0s9ur"><ol id="0s9ur"></ol></div>
      <div id="0s9ur"><tr id="0s9ur"><object id="0s9ur"></object></tr></div>

          <dl id="0s9ur"><ins id="0s9ur"><small id="0s9ur"></small></ins></dl>
          <em id="0s9ur"></em>

          <em id="0s9ur"></em>
          <div id="0s9ur"><ol id="0s9ur"></ol></div>
          <div id="0s9ur"><tr id="0s9ur"><object id="0s9ur"></object></tr></div>

              <dl id="0s9ur"><ins id="0s9ur"><small id="0s9ur"></small></ins></dl>